• Mar 20 Sun 2011 22:45
  • 羅盤

人生

不斷的遇到岔路

不斷的做出決定

做決定時

我們也不知道正確與否

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懶得去算

到底多久沒回來這個部落格了?

隨著年紀增長

經歷的事情越多

好像越多事情不能隨便說出口

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FS又見排隊.bmp

呼~考完一大堆試.....

整個頭腦感覺就快爆炸了

說到考試就氣....

其實這股氣從一年及累積至今

在未上大學前就知道大學作弊者甚多

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  • Feb 28 Sat 2009 00:05
  • Lift

B-1866

標題的Lift即〝升力〞
基本上飛機飛行受到四個例的影響
推力、阻力、重力、升力
推力來自引擎及風
阻力則是空氣流經飛機而產生

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DSCF2456.jpg

In my Chinese New Year vacation

We went to some nice place

One of them is 薰衣草森林

I think I'd better type the Chinese with this article

Because I can't spell some words in English....Haha!

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港龍B-HYD-1.jpg

Long time no see~ My friends!

Don't ask me why I use English to type this article.

I just want to show my English

Also to test my English level.

Our final exam just over on last friday

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E-2C

208.12.20

我最期待的空軍松山指揮部開放

其原定日期為同為今年的7/5

早早就邀了同學captain譚一同前往

雖然前幾天網路就開始有消息不會有什麼令人期待的展示

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  • Nov 22 Sat 2008 21:42
  • 震動

F-CK-1

好久沒有專業文了~哈!

因為嘛.....

最近有些力不足呢!

這次來談談震動

機械類別科系都知道

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這篇文章

說實在有些猶豫是否該抒發?

因為牽扯到政治立場

基本上

我不斷跟身邊重多深綠的親朋好友游說

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我不是神

許多事

即使事前預測到了

別人還是一頭栽進去

事後

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有沒有人好奇

飛機在數萬呎的高空乘著風飛行

飛行員們是怎麼知道他的速度的呢?

內行人都知道:從儀表!

那麼儀表板的數據怎麼算?

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 暑假期間老爸回台

我們聊到了我從學校學了哪些東西

老爸待的公司也算是熱流組的產業

老爸被延攬到這家公司主要就是要開發新產品及修改舊產品的瑕疵

我很驚訝他們仍徒法煉鋼的執行所有步驟

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